Real World Fast

MONZA

ROAD  OSTRO VAM  ONE  MONZA  O2 VAM 
GRAVEL  OSTRO GRAVEL  ALUTO
MTB  LANDO XC FOX  
TRIATHLON  HANZO  SLICK
VELODROME  HANZO TRACK  RAIDEN

RENNSONNTAG, TRAINING MONTAG

Nicht jeder Racer ist Profi. Überall auf der Welt balancieren leidenschaftliche Wettkämpfer Familie, Job und Alltag – und gehen trotzdem jedes Mal all-in, sobald sie auf dem Bike sitzen. Ihre Weltmeisterschaften finden nicht in Paris oder Glasgow statt.
Sie passieren bei lokalen Crits, Clubrennen, schnellen Gruppenausfahrten oder in der Solo-Flucht im Morgengrauen. Du pendelst zur Arbeit, trainierst im Dunkeln, fährst am Wochenende Rennen – und jagst bei jeder Ausfahrt deiner persönlichen Bestzeit hinterher.

Der MONZA ist genau für dich gebaut. Für alle, die am Sonntag gewinnen wollen – und am Montag wieder trainieren. Ein echtes High-Performance-Racebike, das Speed, Effizienz und Alltagstauglichkeit perfekt ausbalanciert. Ohne unnötigen Schnickschnack. Ohne Komplexität um der Komplexität willen. Ein Bike, das funktioniert – auf der Startlinie genauso wie im Trainingsblock danach. Der Factor Bikes MONZA ist kein Rückschritt. Er ist ein Schritt in die richtige Richtung.

Sonntag Rennmodus. Montag Fokus. Immer bereit.

Detailaufnahme des Factor MONZA Carbonrahmens mit aerodynamischer Rohrform und hochwertiger Verarbeitung

Nutzenorientiert. Leistungsfokussiert

Der MONZA führt die Rennsport-DNA in einem verfeinerten und klar strukturierten Gesamtkonzept fort. Es handelt sich nicht um ein Einsteigerfahrrad, sondern um eine kompromisslose Rennmaschine für Fahrerinnen und Fahrer, die regelmäßig trainieren, Rennen bestreiten und ihre Leistungsgrenzen kontinuierlich ausloten.

Anstatt marginale Vorteile auf Kosten der Alltagstauglichkeit zu verfolgen, bietet der Factor Bikes MONZA echte Rennperformance in einem optimierten und praxisorientierten Paket. Das Design richtet sich an leistungsorientierte Radfahrer, für die hohe Anforderungen im Training und im Wettkampf selbstverständlich sind.

Nicht verhandelbare Leistungsmerkmale wie Handling auf WorldTour-Niveau, aerodynamische Effizienz und hohe Rahmensteifigkeit werden mit funktionalen Lösungen kombiniert, darunter integrierte Beleuchtungssysteme und Stauraum im Rahmen. Dadurch entsteht ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Performance und Nutzwert.

Die Geometrie wurde an vielseitige Einsatzszenarien angepasst. Ein breiter, sogenannter „demokratischer“ Fit erleichtert die Anpassung an unterschiedliche Fahrerprofile. Eine leicht erhöhte Stack-Höhe unterstützt zudem offenere Hüftwinkel und trägt zu einer effizienteren Sitzposition bei – insbesondere bei längeren Einsätzen im Training und im Renneinsatz.

Factor MONZA Rennrad in Seitenansicht mit aerodynamischem Carbonrahmen und integrierter Kabelführung

Zukunftssicheres Design

Das MONZA ist auf langfristige Leistungsfähigkeit ausgelegt und unterstützt breitere Tubeless-Reifen, saubere interne Zugführung, UDH-Kompatibilität sowie eine anpassungsfähige Passform. Der Fokus liegt klar auf den Anforderungen engagierter Amateur-Rennfahrerinnen und -Rennfahrer.

Es schließt gezielt funktionale Lücken, die bei kompromisslosen WorldTour-Rennrädern entstehen. Da viele ambitionierte Amateure ihre Räder im Alltag sowie für An- und Abfahrten zu Rennen nutzen, bietet eine gemessene Reifenfreiheit von bis zu 34 mm zusätzliche Sicherheit und Komfort auf häufig raueren Stadt- und Nebenstraßen.

Die Möglichkeit, UDH entweder sofort oder zu einem späteren Zeitpunkt zu verbauen, vereinfacht zukünftige Komponentenentscheidungen und erhöht die Langlebigkeit des Gesamtsystems. Insgesamt liefert der Factor BikesMONZA eine praxisorientierte, nachhaltige Lösung für leistungsorientiertes Training und Renneinsatz.

Factor MONZA Rennrad mit ausgewogener Geometrie und erhöhter Stack-Höhe für vielseitige Einsatzzwecke

Fahrerspezifische Konstruktion

Der MONZA wurde mit fahrerorientierten, integrierten Lösungen für Beleuchtung, Radar und Stauraum entwickelt. Das Konzept richtet sich an Rennfahrerinnen und Rennfahrer, die früh trainieren, lange Distanzen absolvieren und im Wettkampf hohe Belastungen abrufen.

Der im Unterrohr integrierte Stauraum macht eine Satteltasche überflüssig und erhält die klare, aerodynamische Linienführung des Rahmens, ohne die notwendige Eigenständigkeit der Fahrenden einzuschränken.

Das HB04 Black Inc Barstem vereint die aerodynamischen Vorteile einer einteiligen Lenker-Vorbau-Einheit mit erhöhter Vielseitigkeit. Die Lenkerform ist für unterschiedliche Handgrößen ausgelegt und wird durch eine besonders robuste Black Inc Computer- / GoPro-Halterung ergänzt.

Für einen unkomplizierten Aufbau und einfache Wartung wurden zusätzliche konstruktive Details integriert: ein rundes Steuerrohr mit 1,5-Zoll-Lagern oben und unten, ein T47a-Innenlagerstandard sowie Platz für eine Sattelstützenbatterie. Insgesamt unterstützt diese Auslegung eine langfristig wartungsfreundliche Nutzung des Systems.

Der im Rahmen integrierte Stauraum des MONZA bietet Platz für zwei Schläuche, zwei CO₂-Kartuschen sowie ein Flickset. Dadurch entfällt die Notwendigkeit einer Satteltasche
Integrierter Stauraum im Rahmen

Der im Rahmen integrierte Stauraum des MONZA bietet Platz für zwei Schläuche, zwei CO₂-Kartuschen sowie ein Flickset. Dadurch entfällt die Notwendigkeit einer Satteltasche, was den Luftwiderstand um bis zu sechs Watt reduziert.

Die Eigenständigkeit auf dem Bike geht somit nicht zulasten von Aerodynamik oder einer klaren, reduzierten Optik. Der Factor Bikes MONZA verbindet funktionale Alltagstauglichkeit mit einer konsequent aerodynamischen Rahmenintegration.

34 mm Reifenfreiheit

Der MONZA ist auf unterschiedliche Straßenbeläge und moderne Laufrad- und Reifenkonzepte ausgelegt und bietet eine gemessene Reifenfreiheit von bis zu 34 mm. Dies erhöht den Fahrkomfort und reduziert zugleich das Pannenrisiko, insbesondere auf raueren oder wechselnden Untergründen.

Die großzügige Reifenfreiheit macht das Rad vielseitig einsetzbar und eignet sich für Fahrerinnen und Fahrer, die Training, Rennen und Pendelfahrten mit demselben Fahrrad absolvieren – unabhängig von Wetterbedingungen und Straßenqualität. Der Factor Bikes MONZA verbindet damit Leistungsfähigkeit mit hoher Alltagstauglichkeit.

1,5-Zoll-Steuersatzlager

Die Verwendung eines runden Gabelschafts mit 1,5-Zoll-Lagern oben und unten vereinfacht die interne Zugführung und erleichtert zugleich die Wartung des Steuersatzes.

Diese konstruktive Lösung reduziert die Komplexität beim Aufbau, verbessert die Servicefreundlichkeit und trägt zu einer langfristig zuverlässigen Funktion bei. Der Factor Bikes MONZA setzt damit auf einen technisch bewährten Standard mit Fokus auf Praxistauglichkeit und einfache Instandhaltung.

Zwei-Klemmen-Sattelstützensystem

Das Zwei-Klemmen-Sattelstützensystem ermöglicht eine einfache Schmierung und Reinigung der Kontaktflächen. Dadurch wird das Risiko korrosionsbedingter Probleme reduziert und die langfristige Funktionalität verbessert.

Die Konstruktion unterstützt eine wartungsfreundliche Handhabung und trägt zur Langlebigkeit der Komponenten bei. Der Factor Bikes MONZA setzt damit auf eine praxisorientierte Lösung zur Minimierung von Serviceaufwand.

Black Inc Laufräder

Die Black Inc FORTY FIVE Laufräder wurden gezielt als Ergänzung zum MONZA entwickelt und unterstützen dessen Anspruch, ein schnelles, langlebiges Renn- und Trainingsrad zu sein. Sie vereinen hohe Geschwindigkeit, Vielseitigkeitund Robustheit in einem ausgewogenen Gesamtkonzept.

Durchdachte Details wie Stahlspeichen, einfach wartbare Lager, ein widerstandsfähiger Freilaufkörper sowie ein modernes Felgenbettprofil erhöhen die Zuverlässigkeit und Servicefreundlichkeit. Die Auslegung ist auf anspruchsvolle Renneinsätze ebenso abgestimmt wie auf intensive Trainingseinheiten.

In Kombination mit dem MONZA bieten die Black Inc FORTY FIVE Laufräder eine belastbare und leistungsorientierte Lösung für den täglichen Einsatz. Entwickelt im Umfeld von Black Inc und Factor Bikes, erfüllen sie die Anforderungen leistungsorientierter Fahrerinnen und Fahrer mit Fokus auf Haltbarkeit und Effizienz.

UDH-kompatibel

Die UDH-Kompatibilität des MONZA ermöglicht die Unterstützung moderner, straßenorientierter 1x-Antriebssysteme. Damit reagiert das Design auf die wachsende Nachfrage nach vereinfachten, leistungsfähigen Schaltgruppen im Rennradbereich.

Durch die Nutzung des UDH-Standards wird die Kompatibilität mit aktuellen und zukünftigen Antriebskonzepten erhöht und die langfristige Nutzbarkeit des Rahmens verbessert. Der Factor Bikes MONZA ist damit technisch auf kommende Entwicklungen im Antriebsbereich vorbereitet.

In der Sattelstütze montierte Batterie

Die in der Sattelstütze montierte Batterie sorgt für eine aufgeräumte Optik und einen einfachen Zugang. Dadurch wird der Wartungsaufwand reduziert und die Servicekosten langfristig gesenkt.

Diese Lösung erleichtert den Aufbau sowie den Batteriewechsel und trägt zu einer insgesamt wartungsfreundlichen Konstruktion bei. Der Factor Bikes MONZA setzt damit auf funktionale Details mit klarem Fokus auf Effizienz und Praxistauglichkeit.

Monza Standard Rahmenset
Monza mit Shimano Ultegra Di2
Monza mit Sram Force und Power Meter

Workout

Ausfahrten

Sommerzeit
Jeden Mittwoch 08:30, jeden Donnerstag 18:30, jeden Sonntag 08:30 Ausfahrt

Winterzeit
Jeden Montag 17:00 Bahnfahrt (Grenchen), Jeden Sonntag 09:00 Gravel

Kommende Events

Fotoshooting - fortlaufend

Rocket Radmütze gratis für Newsletter Anmeldung

Frischer Wind direkt ins Gesicht!

Melde dich für unseren Newsletter an und erhalte exklusiven ein Rocket Radmütze von uns!

Alles tip-top!

WordPress Cookie Plugin von Real Cookie Banner